សម្ភារៈខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងដំណើរការរៀបចំរបស់វា។

យុគសម័យថ្មីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីផ្តល់នូវបេសកកម្មពីរនៃការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការការពារបរិយាកាសបរិយាកាស ដែលជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាប និងស្ថាប័នបញ្ជាក់មាន បាន​វិនិយោគ​ថាមពល​ជាច្រើន​ក្នុង​ការ​ស្រាវជ្រាវ និង​អភិវឌ្ឍ​ខ្សែ​វ៉ុល​ខ្ពស់​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី។ ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់ក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ហើយគួរតែបំពេញតាមស្តង់ដារ RoHSb តម្រូវការស្តង់ដារកម្រិតធន់នឹងភ្លើង UL94V-0 និងដំណើរការទន់។ ក្រដាសនេះណែនាំពីសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យារៀបចំនៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

1. សម្ភារៈនៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។
(1) សម្ភារៈ conductor នៃខ្សែ
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានសម្ភារៈសំខាន់ពីរនៃស្រទាប់ conductor ខ្សែ: ទង់ដែងនិងអាលុយមីញ៉ូម។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនគិតថា ស្នូលអាលុយមីញ៉ូមអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មរបស់ពួកគេបានយ៉ាងច្រើន ដោយបន្ថែមទង់ដែង ដែក ម៉ាញ៉េស្យូម ស៊ីលីកុន និងធាតុផ្សេងទៀតនៅលើមូលដ្ឋាននៃវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធ តាមរយៈដំណើរការពិសេសដូចជាការសំយោគ និងការព្យាបាល annealing ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចរន្តអគ្គិសនី ការពត់កោង។ ការអនុវត្ត និងធន់នឹងច្រេះនៃខ្សែ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពដូចគ្នានឹង conductors ស្នូលទង់ដែង ឬប្រសើរជាងនេះ។ ដូច្នេះការចំណាយលើការផលិតត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហគ្រាសភាគច្រើននៅតែចាត់ទុកទង់ដែងជាសម្ភារៈសំខាន់នៃស្រទាប់ចំហាយ ជាដំបូង ភាពធន់នៃទង់ដែងមានកម្រិតទាប ហើយបន្ទាប់មកភាគច្រើននៃការអនុវត្តទង់ដែងគឺល្អជាងអាលុយមីញ៉ូមក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ដូចជាចរន្តធំ។ សមត្ថភាពដឹក ការបាត់បង់វ៉ុលទាប ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងភាពជឿជាក់ខ្លាំង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការជ្រើសរើស conductors ជាទូទៅប្រើប្រាស់ស្តង់ដារជាតិ 6 soft conductors (ការពន្លូតខ្សែទង់ដែងតែមួយត្រូវតែធំជាង 25%, អង្កត់ផ្ចិតនៃ monofilament គឺតិចជាង 0.30) ដើម្បីធានាបាននូវភាពទន់ និងតឹងនៃ monofilament ទង់ដែង។ តារាងទី 1 រាយបញ្ជីស្តង់ដារដែលត្រូវតែបំពេញសម្រាប់សមា្ភារៈស្ពាន់ដែលប្រើជាទូទៅ។

(2) សម្ភារៈស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែ
បរិយាកាសខាងក្នុងនៃយានជំនិះអគ្គិសនីមានភាពស្មុគ្រស្មាញក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់នៅលើដៃម្ខាង ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ ម្យ៉ាងវិញទៀតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជ្រើសរើសសម្ភារៈកែច្នៃងាយស្រួល និងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដែលប្រើជាទូទៅគឺ ប៉ូលីវីនីលក្លរ (PVC)។ប៉ូលីអេទីឡែនដែលភ្ជាប់គ្នា (XLPE)កៅស៊ូស៊ីលីកុន អ៊ីឡាស្តូមឺរ (TPE) ជាដើម និងលក្ខណៈសម្បត្តិចម្បងរបស់ពួកគេត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 2 ។
ក្នុងចំណោមនោះ PVC មានផ្ទុកសារធាតុសំណ ប៉ុន្តែសេចក្តីណែនាំរបស់ RoHS ហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់សំណ បារត កាដម៉ាម ក្រូមីញ៉ូម hexvalent chromium polybrominated diphenyl ethers (PBDE) និង polybrominated biphenyls (PBB) និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ PVC ត្រូវបានជំនួសដោយ XLPE កៅស៊ូស៊ីលីកុន TPE និងសម្ភារៈដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផ្សេងទៀត។

(3) សម្ភារៈស្រទាប់ការពារខ្សែ
ស្រទាប់ការពារចែកចេញជាពីរផ្នែក៖ ស្រទាប់ការពារពាក់កណ្តាលចរន្ត និងស្រទាប់ការពារប្រឡាក់។ ភាពធន់នៃបរិមាណនៃសម្ភារៈការពារពាក់កណ្តាលចរន្តនៅ 20 ° C និង 90 ° C ហើយបន្ទាប់ពីភាពចាស់គឺជាសន្ទស្សន៍បច្ចេកទេសដ៏សំខាន់ដើម្បីវាស់ស្ទង់សម្ភារៈការពារដែលកំណត់ដោយប្រយោលនូវអាយុកាលសេវាកម្មនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់។ សមា្ភារៈការពារពាក់កណ្តាលចរន្តទូទៅរួមមានកៅស៊ូអេទីឡែន-ប្រូភីលីន (EPR), ប៉ូលីវីនីលក្លរ (PVC) និងប៉ូលីអេទីឡែន (PE)សម្ភារៈដែលមានមូលដ្ឋាន។ ក្នុងករណីដែលវត្ថុធាតុដើមមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ និងកម្រិតគុណភាពមិនអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លី ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈខ្សែកាបផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃ និងសមាមាត្ររូបមន្តនៃសម្ភារៈការពារ ហើយស្វែងរកការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុង សមាមាត្រសមាសធាតុនៃសម្ភារៈការពារដើម្បីកែលម្អដំណើរការទូទៅនៃខ្សែ។

2. ដំណើរការរៀបចំខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។
(1) បច្ចេកវិទ្យាខ្សែរនាំង
ដំណើរការជាមូលដ្ឋាននៃខ្សែត្រូវបានបង្កើតឡើងជាយូរយារណាស់មកហើយដូច្នេះវាក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនិងសហគ្រាសផងដែរ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការគូរខ្សែនេះ បើយោងតាមរបៀប untwisting នៃខ្សែតែមួយ ឧបករណ៍ stranding អាចត្រូវបានបែងចែកជាម៉ាស៊ីន untwisting stranding ម៉ាស៊ីន untwisting stranding និង untwisting / untwisting ម៉ាស៊ីន stranding ។ ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពគ្រីស្តាល់ខ្ពស់នៃ conductor ទង់ដែង សីតុណ្ហភាព annealing និងពេលវេលាគឺយូរជាងនេះ វាជាការសមរម្យក្នុងការប្រើឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន untwisting stranding ដើម្បីអនុវត្តការអូសទាញបន្ត និងបន្ត monwire ដើម្បីបង្កើនការពន្លូត និងអត្រាបាក់ឆ្អឹងនៃគំនូរខ្សែ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែប៉ូលីអេទីឡែនដែលតភ្ជាប់ឆ្លង (XLPE) បានជំនួសខ្សែក្រដាសប្រេងទាំងស្រុងនៅចន្លោះកម្រិតវ៉ុលពី 1 ដល់ 500kV ។ មានដំណើរការបង្កើត conductor ទូទៅពីរសម្រាប់ conductors XLPE: ការបង្រួមរាងជារង្វង់ និងការបង្វិលខ្សែ។ នៅលើដៃមួយ, ស្នូលលួសអាចជៀសវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងបំពង់តភ្ជាប់ឆ្លងដើម្បីចុចសម្ភារៈការពារនិងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់របស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងគម្លាតខ្សែជាប់គាំងនិងបណ្តាលឱ្យកាកសំណល់; ម៉្យាងវិញទៀត វាក៏អាចការពារការជ្រៀតចូលទឹកតាមទិសដៅរបស់ conductor ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃខ្សែ។ ចំហាយទង់ដែងខ្លួនឯងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធ stranding ប្រមូលផ្តុំដែលភាគច្រើនត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីន stranding ស៊ុមធម្មតា ម៉ាស៊ីន stranding fork ល។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដំណើរការបង្រួមរាងជារង្វង់ វាអាចធានាបាននូវការបង្កើត stranding round ។

(2) ដំណើរការផលិតអ៊ីសូឡង់ខ្សែ XLPE
សម្រាប់ការផលិតខ្សែ XLPE វ៉ុលខ្ពស់ ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងស្ងួត catenary (CCV) និងការតភ្ជាប់ស្ងួតបញ្ឈរ (VCV) គឺជាដំណើរការបង្កើតពីរ។

(3) ដំណើរការ Extrusion
មុននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាបបានប្រើដំណើរការបន្ថែមបន្ទាប់បន្សំដើម្បីផលិតស្នូលអ៊ីសូឡង់ខ្សែ ដែលជាជំហានដំបូងក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយរបាំងចំហាយ និងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់គ្នា និងរបួសទៅនឹងថាសខ្សែ ដោយដាក់មួយរយៈ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូល។ របាំងការពារ។ ក្នុងកំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដំណើរការបូកកំបោលបីស្រទាប់ 1+2 បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងស្នូលខ្សែដែលមានអ៊ីសូឡង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្រទាប់ការពារ និងអ៊ីសូឡង់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងដំណើរការតែមួយ។ ដំណើរការដំបូង extrudes ប្រឡោះ conductor បន្ទាប់ពីចម្ងាយខ្លី (2 ~ 5m) ហើយបន្ទាប់មក extrudes អ៊ីសូឡង់និងស្រទាប់ការពារនៅលើ conductor Shield ក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្រ្តពីរដំបូងមានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផលិតខ្សែកាបបានណែនាំដំណើរការផលិតរួមគ្នាបីស្រទាប់ដែល extruded conductor shielding, insulation and insulation shielding ក្នុងពេលតែមួយ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន បរទេសក៏បានដាក់ចេញនូវក្បាលធុង extruder ថ្មី និងការរចនាបន្ទះសំណាញ់កោង ដោយធ្វើតុល្យភាពសម្ពាធលំហូរនៃក្បាលវីស ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈ ពង្រីកពេលវេលាផលិតជាបន្តបន្ទាប់ ជំនួសការផ្លាស់ប្តូរមិនឈប់ឈរនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ ការរចនាក្បាលក៏អាចសន្សំសំចៃពេលវេលារងចាំបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។

3. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
រថយន្តថាមពលថ្មីមានទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ល្អ និងទីផ្សារដ៏ធំ ត្រូវការផលិតផលខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ស៊េរីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឥទ្ធិពលការពារអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ភាពធន់នឹងការពត់កោង ភាពបត់បែន អាយុកាលធ្វើការបានយូរ និងដំណើរការល្អផ្សេងទៀតនៅក្នុងការផលិត និងកាន់កាប់។ ទីផ្សារ។ សម្ភារៈខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងដំណើរការរៀបចំរបស់វាមានលទ្ធភាពទូលំទូលាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ រថយន្តអគ្គិសនីមិនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងធានាបាននូវការប្រើប្រាស់សុវត្ថិភាពដោយគ្មានខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។