សម្ភារៈខ្សែវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី និងដំណើរការរៀបចំរបស់វា

សារព័ត៌មានបច្ចេកវិទ្យា

សម្ភារៈខ្សែវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី និងដំណើរការរៀបចំរបស់វា

យុគសម័យថ្មីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី ដើរតួជាបេសកកម្មពីរយ៉ាង គឺការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ព្រមទាំងការការពារបរិស្ថានបរិយាកាស ដែលជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនៃខ្សែកាបវ៉ុលខ្ពស់ និងគ្រឿងបន្ថែមពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាប និងស្ថាប័នបញ្ជាក់បានវិនិយោគថាមពលយ៉ាងច្រើនទៅក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែកាបវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។ ខ្សែកាបវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីមានតម្រូវការដំណើរការខ្ពស់គ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ហើយគួរតែបំពេញតាមស្តង់ដារ RoHSb តម្រូវការស្តង់ដារថ្នាក់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង UL94V-0 និងដំណើរការទន់។ ឯកសារនេះណែនាំអំពីសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យារៀបចំខ្សែកាបវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

រចនាសម្ព័ន្ធ

1. សម្ភារៈនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់
(1) សម្ភារៈ​ដឹកនាំ​នៃ​ខ្សែ
បច្ចុប្បន្ននេះ មានសម្ភារៈសំខាន់ពីរសម្រាប់ស្រទាប់ខ្សែចម្លងគឺ ទង់ដែង និងអាលុយមីញ៉ូម។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនគិតថា ស្នូលអាលុយមីញ៉ូមអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មរបស់ពួកគេយ៉ាងច្រើន ដោយការបន្ថែមទង់ដែង ជាតិដែក ម៉ាញ៉េស្យូម ស៊ីលីកុន និងធាតុផ្សេងទៀតដោយផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើមអាលុយមីញ៉ូមសុទ្ធ តាមរយៈដំណើរការពិសេសដូចជាការសំយោគ និងការព្យាបាលដោយការដុត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចរន្តអគ្គិសនី ការអនុវត្តការពត់កោង និងភាពធន់នឹងការច្រេះនៃខ្សែ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នា ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នានឹងខ្សែចម្លងស្នូលទង់ដែង ឬប្រសើរជាងនេះ។ ដូច្នេះ ថ្លៃដើមផលិតកម្មត្រូវបានសន្សំយ៉ាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហគ្រាសភាគច្រើននៅតែចាត់ទុកទង់ដែងជាសម្ភារៈសំខាន់នៃស្រទាប់ខ្សែចម្លង ជាដំបូង ភាពធន់នៃទង់ដែងគឺទាប ហើយបន្ទាប់មកការអនុវត្តភាគច្រើននៃទង់ដែងគឺល្អជាងអាលុយមីញ៉ូមនៅកម្រិតដូចគ្នា ដូចជាសមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តធំ ការបាត់បង់វ៉ុលទាប ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងភាពជឿជាក់ខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការជ្រើសរើសខ្សែចម្លងជាទូទៅប្រើស្តង់ដារជាតិ 6 ខ្សែចម្លងទន់ (ការលាតសន្ធឹងខ្សែស្ពាន់តែមួយត្រូវតែធំជាង 25% អង្កត់ផ្ចិតនៃខ្សែតែមួយគឺតិចជាង 0.30) ដើម្បីធានាបាននូវភាពទន់ និងភាពរឹងមាំនៃខ្សែតែមួយ។ តារាងទី 1 រាយបញ្ជីស្តង់ដារដែលត្រូវតែបំពេញសម្រាប់សម្ភារៈខ្សែស្ពាន់ដែលប្រើជាទូទៅ។

(2) សម្ភារៈស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែ
បរិយាកាសខាងក្នុងរបស់យានយន្តអគ្គិសនីមានភាពស្មុគស្មាញ ក្នុងការជ្រើសរើសសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ ម៉្យាងវិញទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ម៉្យាងវិញទៀត ត្រូវជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលងាយស្រួលដំណើរការ និងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដែលប្រើប្រាស់ជាទូទៅគឺ ប៉ូលីវីនីលក្លរួ (PVC)ប៉ូលីអេទីឡែនឆ្លងកាត់ (XLPE)កៅស៊ូស៊ីលីកូន អេឡាស្តូម័រទែម៉ូប្លាស្ទិក (TPE) ជាដើម ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិចម្បងរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 2។
ក្នុងចំណោមនោះ PVC មានផ្ទុកសារធាតុសំណ ប៉ុន្តែសេចក្តីណែនាំ RoHS ហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់សារធាតុសំណ បារត កាដមីញ៉ូម ក្រូមីញ៉ូមហិចវ៉ាឡង់ អេធើរឌីហ្វេនីលប៉ូលីប្រូមីណាត (PBDE) និងប៊ីហ្វេនីលប៉ូលីប្រូមីណាត (PBB) និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ PVC ត្រូវបានជំនួសដោយ XLPE កៅស៊ូស៊ីលីកូន TPE និងវត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផ្សេងទៀត។

ខ្សែ

(3) សម្ភារៈស្រទាប់ការពារខ្សែកាប
ស្រទាប់ការពារត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ស្រទាប់ការពារពាក់កណ្តាលចរន្ត និងស្រទាប់ការពារប្រភេទខ្ចោ។ ភាពធន់នៃបរិមាណនៃសម្ភារៈការពារពាក់កណ្តាលចរន្តនៅសីតុណ្ហភាព 20°C និង 90°C និងក្រោយពេលចាស់ គឺជាសន្ទស្សន៍បច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយដើម្បីវាស់ស្ទង់សម្ភារៈការពារ ដែលកំណត់ដោយប្រយោលនូវអាយុកាលសេវាកម្មនៃខ្សែវ៉ុលខ្ពស់។ សម្ភារៈការពារពាក់កណ្តាលចរន្តទូទៅរួមមាន កៅស៊ូអេទីឡែន-ប្រូភីលីន (EPR) ប៉ូលីវីនីលក្លរួ (PVC) និងប៉ូលីអេទីឡែន (PE)សម្ភារៈដែលមានមូលដ្ឋានលើ។ ក្នុងករណីដែលវត្ថុធាតុដើមមិនមានគុណសម្បត្តិ ហើយកម្រិតគុណភាពមិនអាចកែលម្អបានក្នុងរយៈពេលខ្លី ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈខ្សែកាបផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការ និងសមាមាត្ររូបមន្តនៃសម្ភារៈការពារ ហើយស្វែងរកការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងសមាមាត្រសមាសភាពនៃសម្ភារៈការពារ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការទាំងមូលនៃខ្សែកាប។

2. ដំណើរការរៀបចំខ្សែវ៉ុលខ្ពស់
(1) បច្ចេកវិទ្យាខ្សែស្ពាន់
ដំណើរការជាមូលដ្ឋាននៃខ្សែកាបត្រូវបានបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយ ដូច្នេះក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងសហគ្រាសផងដែរ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការទាញខ្សែភ្លើង យោងទៅតាមរបៀបបង្វិលខ្សែតែមួយ ឧបករណ៍ចងខ្សែអាចបែងចែកជាម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្សែ ម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្សែ និងម៉ាស៊ីនបង្វិល/បង្វិលខ្សែ។ ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពគ្រីស្តាល់ខ្ពស់នៃខ្សែស្ពាន់ សីតុណ្ហភាព និងពេលវេលានៃការដុតមានរយៈពេលយូរជាងនេះ វាជាការសមស្របក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្សែដើម្បីអនុវត្តការទាញជាបន្តបន្ទាប់ និងការទាញខ្សែជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការលាតសន្ធឹង និងការបាក់នៃការទាញខ្សែភ្លើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែប៉ូលីអេទីឡែនភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ (XLPE) បានជំនួសខ្សែក្រដាសប្រេងទាំងស្រុងរវាងកម្រិតវ៉ុល 1 និង 500kV។ មានដំណើរការបង្កើតខ្សែទូទៅពីរសម្រាប់ខ្សែ XLPE៖ ការបង្រួមរាងជារង្វង់ និងការបង្វិលខ្សែ។ ម៉្យាងវិញទៀត ស្នូលខ្សែអាចជៀសវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឆ្លងកាត់ ដើម្បីចុចសម្ភារៈការពារ និងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់របស់វាចូលទៅក្នុងគម្លាតខ្សែដែលជាប់គាំង និងបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាក៏អាចការពារការជ្រៀតចូលនៃទឹកតាមទិសដៅរបស់ខ្សែ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពនៃខ្សែ។ ខ្សែស្ពាន់ខ្លួនវាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធខ្សែចងរាងជារង្វង់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានផលិតដោយម៉ាស៊ីនចងស៊ុមធម្មតា ម៉ាស៊ីនចងសម ជាដើម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរការបង្រួមរាងជារង្វង់ វាអាចធានាបាននូវការបង្កើតខ្សែចងខ្សែរាងមូល។

(2) ដំណើរការផលិតអ៊ីសូឡង់ខ្សែ XLPE
សម្រាប់ការផលិតខ្សែ XLPE វ៉ុលខ្ពស់ ការភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ស្ងួតតាមកាតាលីករ (CCV) និងការតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ស្ងួតបញ្ឈរ (VCV) គឺជាដំណើរការបង្កើតពីរ។

(3) ដំណើរការ​ច្របាច់​ចេញ
មុននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាបបានប្រើដំណើរការច្របាច់ចេញបន្ទាប់បន្សំដើម្បីផលិតស្នូលអ៊ីសូឡង់ខ្សែកាប ដែលជាជំហានដំបូងក្នុងពេលតែមួយគឺការច្របាច់ខែលចំហាយ និងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានភ្ជាប់គ្នា និងរុំទៅនឹងថាសខ្សែកាប ដាក់វាមួយរយៈ ហើយបន្ទាប់មកច្របាច់ខែលអ៊ីសូឡង់។ ក្នុងអំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដំណើរការច្របាច់ចេញបីស្រទាប់ 1+2 បានលេចឡើងនៅក្នុងស្នូលខ្សែដែលមានអ៊ីសូឡង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរបាំងការពារខាងក្នុង និងខាងក្រៅ និងអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងដំណើរការតែមួយ។ ដំណើរការនេះច្របាច់ខែលចំហាយចេញដំបូង បន្ទាប់ពីចម្ងាយខ្លី (2~5 ម៉ែត្រ) ហើយបន្ទាប់មកច្របាច់អ៊ីសូឡង់ និងខែលអ៊ីសូឡង់លើខែលចំហាយក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តពីរដំបូងមានគុណវិបត្តិយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ផលិតខ្សែកាបបានណែនាំដំណើរការផលិតរួមគ្នាបីស្រទាប់ ដែលច្របាច់ខែលចំហាយ អ៊ីសូឡង់ និងការការពារអ៊ីសូឡង់ក្នុងពេលតែមួយ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប្រទេសបរទេសក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការការរចនាក្បាលធុង extruder ថ្មី និងបន្ទះសំណាញ់កោង ដោយការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសម្ពាធលំហូរប្រហោងក្បាលវីស ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈ ពង្រីកពេលវេលាផលិតជាបន្តបន្ទាប់ ការជំនួសការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសឥតឈប់ឈរនៃការរចនាក្បាលក៏អាចជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមពេលវេលារងចាំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។

៣. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
រថយន្តថាមពលថ្មីមានទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ល្អ និងទីផ្សារដ៏ធំមួយ ត្រូវការផលិតផលខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ធន់នឹងការពត់កោង ភាពបត់បែន អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងផលិតកម្ម និងកាន់កាប់ទីផ្សារ។ សម្ភារៈខ្សែវ៉ុលខ្ពស់រថយន្តអគ្គិសនី និងដំណើរការរៀបចំរបស់វាមានទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ។ រថយន្តអគ្គិសនីមិនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងធានាបាននូវការប្រើប្រាស់សុវត្ថិភាពដោយគ្មានខ្សែវ៉ុលខ្ពស់នោះទេ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤