តម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃខ្សែរថភ្លើងរថភ្លើង

សារព័ត៌មានបច្ចេកវិទ្យា

តម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃខ្សែរថភ្លើងរថភ្លើង

轨道机车电缆

ខ្សែរថភ្លើង​ក្បាលរថភ្លើង​ជា​របស់​ខ្សែ​ពិសេស ហើយ​ជួបប្រទះ​នឹង​បរិស្ថាន​ធម្មជាតិ​ដ៏​អាក្រក់​ផ្សេងៗ​គ្នា​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រើប្រាស់។

ទាំងនេះរួមមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពដ៏ធំរវាងថ្ងៃនិងយប់ ការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ អាកាសធាតុ សំណើម ភ្លៀងអាស៊ីត ការកក ទឹកសមុទ្រជាដើម។ កត្តាទាំងអស់នេះអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុកាល និងដំណើរការរបស់ខ្សែ ថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ និងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

ដូច្នេះខ្សែកាបសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកត្រូវតែមានលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោម៖

1. លក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងភ្លើង គ្មានផ្សែងហាឡូហ្សែន និងគ្មានផ្សែងទាប

បង្កើតការបំភាយផ្សែងទាបបំផុតក្នុងអំឡុងពេលឆេះខ្សែភ្លើង ការបញ្ជូនពន្លឺ ≥70% គ្មានការផលិតសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដូចជាហាឡូហ្សែនដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស និងតម្លៃ pH ≥4.3 ក្នុងអំឡុងពេលឆេះ។

លក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដែលទាក់ទងនៃការធ្វើតេស្តដុតខ្សែតែមួយ ការធ្វើតេស្តដុតខ្សែជាបាច់ និងការធ្វើតេស្តដុតខ្សែជាបាច់បន្ទាប់ពីធន់នឹងប្រេង។

 

២. ជញ្ជាំងស្តើងការអនុវត្តមេកានិចខ្ពស់

ខ្សែសម្រាប់ទីតាំងពិសេសតម្រូវឱ្យមានកម្រាស់អ៊ីសូឡង់ស្តើង ទម្ងន់ស្រាល ភាពបត់បែនខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការពត់កោង និងភាពធន់នឹងការពាក់ ជាមួយនឹងតម្រូវការកម្លាំង tensile ខ្ពស់។

 

៣. ធន់នឹងទឹក ធន់នឹងអាស៊ីត-អាល់កាឡាំង ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងអូហ្សូន

វាយតម្លៃការប្រែប្រួលនៃកម្លាំង tensile និងអត្រានៃការលាតសន្ធឹងនៃខ្សែបន្ទាប់ពីធន់នឹងប្រេង។ ផលិតផលមួយចំនួនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសម្រាប់កម្លាំង dielectric បន្ទាប់ពីធន់នឹងប្រេង។

 

៤. ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប

ខ្សែភ្លើងរក្សាបាននូវដំណើរការមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬទាបបំផុតដោយមិនប្រេះបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬទាប។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣